Après une intervention sur le volant sur un espacement latéral avec une voiture garée, mon élève me dit: Ca passait!
Je lui réponds que je n'en sais rien, que ça passait peut être mais que de toute façon, je ne prends pas le risque et je m'écarte. Et dans la foulée, je lui dis "sans réfléchir": "toute prise de risque sur la route est inutile" et dans la foulée je me dis: "heuuu, t'es sur de ce que tu dis là??"

J'ai beau réfléchir et je ne vois aucune situation de prise de risque "utile", en situation normale hein, pas en situation d'urgence.
Vous en pensez quoi? y'a t-il des prises de risque utiles?

Je ne vois pas... peut-être prendre le risque de s'arrêter en préférant me faire heurter à l'arrière qu'entrer dans une situation encore plus dangereuse (piéton...) mais ça ne m'est pas arrivé. J'essaye d'anticiper au maximum surtout ceux qu'on ne voit pas.

je epnse que sur la route, il peut y avoir des prises de risques utiles. genre, comme on en parlait sur le "j'te colle au cul".
imagine, t'as une voiture devant toi, qui roule pas vite. derrière, tu as Jacky ou Jackette, qui colle au cul car tu n'avance pas assez vite...

Le risque utile, c'est de garder tes DS vis à vis de celle de devant, afin de pas lui rentrer dedans, au risque de te faire rentrer dedans par l'autre qui te colle..

Autre prise de risquer utile : tu as le "choix" entre 2 accidents. un en face qui arrive, ou un qui sort d'un parking de ta droite et qui regarde rien. tu sais que tu vas cogner. Mais lequel ?

Cela dépend des situations, mais je pense que ça existe, bien sûr. Aucun rapport avec ton comportement d'automobiliste responsable, mais ça vient d'autre chose.

Un exemple de prise de risque utile : rouler à 140 au lieu de 90 / l'utilité sera ici de gagner du temps .

pas d'accord, c'est pas une prise de risque utile, j'appelle ça de la connerie.

Moi je crois qu'il déconnait, Padpanik. Je sens le second degré... Si je me trompe, tenez pas compte de ces lignes - pour moi, il n'y a pas de prise de risque utile - par contre, à choisir, je ferais comme l'a écrit Lavienvert. Et quand on me colle, j'agrandis ma DS sur l'avant : prévoir ma DS et la DS de l'anencéphale.

et non, je ne déconnes pas ; la notion d'utilité est propre à chacun . voilà pourquoi que je ne dis jamais que "ce n'est pas bien de rouler vite" à un élève ; la vitesse peut être utile pour se faire valoir auprès des autres, pour s'affirmer, pour gagner du temps...
Objectivement : rouler plus vite me fera gagner du temps dans certaines situation ; c est un fait !
Savoir évaluer et être conscient du risque que je prend pour moi et les autres en roulant trop vite...c'est un autre débat .

donc une prise de risque... INutile

Moi j'apprends à mes élèves que le vhl est une arme. Je leur parle de la dopamine et de ses effets pervers, je le leur montre, et je leur fais comprendre que s'ils jouent avec elle, ils jouent avec la vie des autres. Ensuite, je n'ai aucune illusion : ils feront ce qu'il voudront par la suite. Mais j'ai fais mon boulot.

c'est bon le café !!!

il doit alors y avoir une différence entre : prise de risque utile, prise de risque consciente (style "je décide" de rouler plus vite) et prise de risque calculée (je m'arrête au feu sachant que le blaireau de derrière est trop près).

Quant à l'"utilité"...non, je ne vois pas pourquoi il serait utile de prendre des risques et de se mettre en danger (soi, ou les autres) consciemment.

Il n'y a qu'à regarder des sports mécaniques pour s'apercevoir que même un pilote peut se mettre au tas dans un environnement aseptisé....alors quid de nous, pauvres poireaux des routes quotidiennes...

+1
J'ajoute que respecter les règles, donc les limitations de vitesse, c'est se mettre sur le même tempo que les autres usagers, c'est vivre en harmonie avec eux. Le risque n'est donc jamais personnel, rapporté à soi, mais porté par la collectivité. En premier lieu ceux qui se trouvent dans l'environnement, et en second lieu par les finances qui supportent le coût de l'accidentologie et des mesures de préventions et répression (ouaip, ça coûte et trèèèès cher !)

Pour rebondir sur la prise de risques "utile" pour gagner du temps par exemple:

Faisons des maths:

Prise de risques= blessures ou mort

blessure ou mort= inutile (trouvez moi un cas de mort ou de blessure utile à l'humain, surtout quand cette blessure ou cette mort est survenue à cause d'un risque pris sans motivation louable ou vitale pour la survie de l'humanité!)

donc prise de risques= inutilité totale!

Notons au passage cette petite phrase bien aimée des conducteurs "ouais j'prend des risques mais je les calcule"

Première aberration: je prend des risques. FAUX! je FAIS PRENDRE des risques AUX AUTRES! et à moi même du même coup. Ca c'est pour l'individualisme bien connu des français.

Deuxième aberration: je les calcule. ouais et si ma tante en avait on l'appellerai mon oncle! La prise de risque se fait toujours soit inconsciemment (routine, trajet connu) soit consciemment (goût du danger par ex) et dans ce cas calculer enlèverait tout le plaisir du risque en lui même, faute d'adrénaline provoquer par la peur.

Calculer un risque revient à dire mesurer les conséquences d'un acte dangereux. Demandez à tout ces morts sur la route par prise de risque s'il est vraiment possible de prendre des risques et d'évitez l'accident s'il survient. Pas de piège dans la question, ils ne vous répondront pas....ils sont morts.

Les cimetières sont remplis de grands calculateurs et pour les vivants il est tjrs facile de dire "j'avais mesurer le risque" ou "ça passait" lorsque le danger est derrière et qu'on enfin fini de marquer le cuir avec nos fesses.

Pour les littéraires qui n'aiment pas les maths, définition du mot risque dans le larousse:

risque: n.m.:danger, inconvénient(...)à risques: exposé à un danger, une perte, un échec

risqué: dangereux, hasardeux.

A+

de toute façon dis toi que si tu as fait une intervention alors que tu connais bien ton vehicule et que tu as l'habitude d'avoir des eleves en debut de formation, l'inspecteur lui qui ne connait pas ton vehicule et qui n'a pas trop d'eleves debutants aura fait une intervention depuis bien longtemps ;-)

Et surtout : c'est qui le boss dans la voiture? ^^

oui mais ça Froum, ça fonctionne dans la voiture auto-école, la phrase d' Agamemnon peut rester plus longtemps.
Moi j'aime assez, je m'en servirai je pense