Salut Jensego,

Bon courage si tu te lances dans cette aventure!
Imagines que tu sois examinateur à l'admissiblité du BEPECASER, qu'est-ce que tu attendrais des candidats et quels seraient tes critéres d'évaluations concernant la synthèse et l'oral?

Pour la synthèse, j'imagine qu'ils veulent qu'on respecte bien le plan de la synthèse car c'est particulier. Qu'on soit clair dans nos phrases....
Pour l'oral (je sais pas ce qui est demandé en fait, je me suis pas encore trop renseigné, on me dit un résumé de texte, une explication de texte.....??!) donc le plus important je pense c'est la compréhension des textes et la qualité de l'argumentation, avoir un vocabulaire approprié.


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Salut, tu vas peut-être y voir plus clair sur les modalités d'évaluation de l'admissibilité:

http://www.guadeloupe.pref.gouv.fr/sections/fichiers/services/guide_admissibilite_2010_v2.pdf/downloadFile/file/guide_admissibilite_2010_v2.pdf?nocache=1288102750.54

ah super ! merçi

De rien, avec plaisir! Maintenant une belle aventure commence: mettre tout en oeuvre pour atteindre cet objectif par toi même! Tu peux te constituer une culture sécurité routiére afin de mieux connaitre le domaine avec ses problématiques et ses enjeux. Mais pas que....puisque cette thématique n'est pas le support exclusif de l'admissibilité...Tu peux tomber sur le nucléaire où la pêche en tant que loisir par exemple. Bon courage!

Merci :-)

des docs par là : http://www.bepecaser.org/110%20Admissibilit%E9.html

Laurent

Génial, merci Laurent

rolalala me voilà au point de départ....je pensais passer l'admissibilité cette année et y'a un centre de formation qui m'a dit que c'était trop dur en candidate libre et que ça servait à rien puisque l'an prochain ça va changer ....(car je fais l'admission l'an prochain) et un autre centre qui me dit non ça va pas changer l'an prochain .....me voilà perdue. Moi j'ai envie de faire l'admissibilité pour me faire patienter jusqu'à l'an prochain (l'autre session pour l'admission).
quelqu'un a des nouvelles sur la nouvelle réforme ?
merçi

Les inscriptions sont possibles ? Les financements aussi ? Pas de texte législatif ? Donc il n'y a pas de raison de ne pas faire. Tout ce qu'on apprend est bon à prendre. Des enseignants de la conduite, il y en a encore besoin alors quelque soit la réforme il faudra une formation de toute façon.
J'ai même entendu qu'il n'y aurait pas d'examen bafm cette année ! et bien si c'est vrai il faudra bien faire quelque chose des gens qui sont en formation, qui ont payé....
Attention à l'interprétation des bruits de couloirs. Oui, il y aura une réforme, non ça ne change pas qu'il faudra toujours apprendre le code de la route, développer le sens de la pédagogie, étudier la mécanique et savoir lire et écrire intelligemment pour se faire comprendre et expliquer.

Fais cette formation si tu souhaites exercer ce métier. Peut importe la forme.

Passer l'admissibilité en candidat libre ne relève pas de l'impossible; avec de la méthode, de la curiosité, de la recherche, de l'investissement... c'est tout à fait possible.
Quel est le devenir du Bepecaser. Il doit être réformé. Quand ? Mystère ! Il y a bien un échéancier évoqué lors de la réforme du permis de conduire (proposition n°15 page 24 http://bepecaser.org/DP%20CISR%2013%20janv%202009%20R%E9forme%20permis%20de%20conduire.pdf ), mais on peut déjà constater un retard !

Quoi qu'il en soi, passer l'admissibilité en candidat libre, même dans ces conditions, qu'y a t'il à perdre ? Tout est à gagner en terme d'enrichissement, de mise en situation d'examiné, de contenu ....)

Je fais le pari que le bepecaser existera encore dans sa session 2011-2012.

Pour ce qui est du BAFM, Lavieenvert a entendu dire qu'il n'y aurait pas de session cette année. L'arrêté du 23 Aout 1971 http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000830844&fastPos=87&fastReqId=379684122&categorieLien=cid&oldAction=rechTexte prévoit, dans son article 5, une fréquence d'au moins une fois par an.

Ceci dit, j'ai entendu dire que le code allait passer à 3 fautes. Si si, déjà, mon pote, dans le département voisin ... (air connu !)

Mais ceci n'engage que moi !
Laurent

oui c'est que je me disais que si je passe l'admissibilité et que ça change l'an prochain ça servira à rien. Mais bon vous avez raison, je suis ultra motivée, alors à fond les ballons je vais faire cette partie seule pour voir si j'y arrive et si j'échoue et bah comme ça je ferais tout l'an prochain en même temps

C'est bien ce que je disais : rumeur... quand tu nous tiens....

Pour le babafèm, sûr, il y aura réforme. Ce ne serait pas logique par rapport à la réforme du bepecaser. Mais on ne peut construire de vrais projets, de vraies formations que sur du tangible.

Encore une fois : quelque soit la tournure des évènements, il faut connaître le code et s'intéresser à la mécanique, la pédagogie... bepecaser.org est en effet une source très intéressante et j'en profite pour te remercier de participer à notre forum. Moi qui ai connu 89 thèmes de pédago salle, j'ai pu me remettre à jour pas facile ce petit retour, mais nécessaire je l'avoue.

Bienvenue Laurent
Courage à toi Jensego Je suis sure que tu peux trouver de l'aide ici si tu en as besoin.

Il y aura forcément une réforme du BAFM... de toute façon, quoi proposer aux universitaires en sécurité routière (Lambesc et autres) ?
Il est probable qu'un cursus éducation nationale voit le jour pour remplacer/compléter le BEPECASER. Mais ce dernier existera probablement encore (sous un autre nom ?) dans un cadre de Réorientation Professionnelle.

Faut pas se leurrer, le BAFM, cen'est pas le paradis. Un BPK + mention groupe lourd + expérience de conduite, + de l'innovation peut très bien s'organiser une vie professionnelle riche (dans les deux sens du terme !).

Le BPK est et ne reste qu'un bon tremplin.

Mais ceci n'engage que moi
Laurent

hop dossier imprimé à poster cette semaine pour mon inscription bepecaser admissibilité en candidate libre 2011/2012 je suis toute excitée !

Après se sera l'admission en 2012/2013 (j'espère que la nouvelle reforme ne sera pas passé on me dit 2013, mais 2012/2013 ou 2013/2014 xD)

bonne préparation à vous et bon enrichissement personnel !

Laurent

merçi Laurent

coucou, cool quelqu'un comme moi on va pouvoir se soutenir et s'entraider !!

Coucou Jensego Et bien oui, je pense également qu'on va pouvoir s'entraider...Tu vois, pour moi c'est un métier que j'envisage vraiment de faire, je pense être fait pour çà à vrai dire .Je suis donc très motivé, et je bosse régulièrement la synthèse de docs sur différents sujets... comme je m'intéresse pas mal à tout ce qui tout à la prévention routière, les nouveaux textes

Bref, c'est peu être un état d'esprit aussi! Je renvoie bientôt tout le dossier .Pour info, je suis lorrain Bye

Cyril

Extrait du guide des examinateurs au BEPECASER :

"Les épreuves d'admission ont pour finalité de vérifier si les candidats possèdent les qualités et les compétences requises pour l'exercice de la profession." Le niveau d'entrée est V (niveau CAP/BEP), le niveau final est IV (niveau BAC).

Il n'y a pas de programme spécifique pour l'admissibilité. Il s'agit seulement de vérifier les pré-requis à l'admission : des qualités d'analyse, d'expression écrite et orale, de synthèse, de l'ouverture d'esprit, des aptitudes à communiquer et à argumenter.

Entretien avec un jury : il y a 2 personnes (souvent 1 enseignant de la conduite BAFM ou non et 1 enseignant de l'éducation nationale). Ils sont assis d'un côté d'une table et le candidat de l'autre côté. Ils vont discuter tous les 3 d'un texte choisi par le candidat.

Le candidat a tiré 2 numéros (loterie) qui correspondent à 2 documents d'une page environ. Il en choisit 1 et se prépare avant de le présenter. Les documents sont très souvent des textes mais peuvent être la représentation d'une affiche, un tableau de stat... c'est assez rare je crois.

Comment préparer ce texte ? quoi dire à ce propos ?

Si cela intéresse certains d'entre vous, je vous propose de vous donner un texte et nous verrons ensemble comment le présenter.